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前三季度,九江有13500人因这事受处罚

2018-10-10 15:31:00 来源:江西手机台

导读:(实习生 张煜 记者 谈思宏)车让行人不乱停,这是近期出台的《九江市民文明手册》十二条的内容之一。九江市于2017年6月底大力推行车让人交通法规,8月份启动机动车不礼让行人抓拍

(实习生 张煜 记者 谈思宏车让行人不乱停,这是近期出台的《九江市民文明手册》十二条的内容之一。九江市于2017年6月底大力推行车让人交通法规,8月份启动机动车不礼让行人抓拍设备,一旦被抓拍,违法车辆将面临罚款、扣分的严厉处罚。车让人实行一年多了,成效如何?近日记者在长虹大道、庐山南路、滨江大道等进行了实地探访。

目击:多数车辆斑马线上礼让行人

长虹大道作为市区交通严管示范路,记者看到,沿路多个未设红绿灯的斑马线旁均写有车让人的提醒标识。9月25日下午,记者在此路段观察的15分钟时间里,发现在斑马线上,只要有行人在通过,车辆都自觉减速,等行人通过后再驶过。在离火车站不远处的一斑马线上,要过马路的行人比较多,不少车辆都在车让人几个大字前20米左右就开始减速、停车、避让;一些行人眼看着车队驶来,也自觉站在路口,等车队通过后再过马路。

9月26日下午3时许,记者来到庐山南路斑马线探访,在九江图书馆门口这里的斑马线,当记者站在路边时,一辆由东向西行驶的小车误以为记者要过马路,主动停车让行,随后后面驶过来的几辆车都停下了行驶的脚步,司机摆手示意让记者先过。有时候想让车先通行,司机总微笑着摆摆手让我先过,还挺感动的,感觉很暖心。和记者一起过马路的一位市民说道。车主礼让行人的意识已经逐渐形成,让人欣慰。记者在庐山南路观察十多分钟时间里,20余行人穿行斑马线,其中大多数车辆选择主动减速或停车让行,在停车礼让时,后面的车辆主动排队等候,并未按喇叭催促,车让人现象已比较普遍。

记者随后来到浔阳路和滨江大道,发现在没有红绿灯的斑马线路口,只要有行人要过马路,车辆皆减速停下让行人先过马路再继续行驶,特别是当有老人过马路时,车辆都选择停下来等待老人完全过去后再离开。在有红绿灯的交通路口,行人也比原来守规则许多,没有看到中国式过马路逼停车辆现象。以前往来的车辆总是呼啸而过,尽管走在斑马线上,我因为走路慢。很担心,现在大部分司机都能主动礼让行人,行人过马路要安心多了。一位正准备过马路的大爷笑着说道。

1至9月份13500人因车不让人受处罚

记者在有限的时间里没有看到车不让人的情况发生,而电子眼监控的情况又如何呢?记者从交管一大队了解到,自今年1∽9月份,在长虹大道香榭丽舍小区路口和长虹大道十一中大门路口两处不礼让行人监控设备,共抓拍到13500起机动车不礼让斑马线的违法行为。

交管一大队办公室主任周也介绍说:从今年1至9月份,这个违法行为是每月呈逐渐递减趋势,说明

司机的斑马线前礼让行人的意识在不断增强。据了解,全市公安交管部门加大不礼让行人违法行为的现场查处力度,充分利用交警执法记录仪、摄像机等设备固定违法证据。本着教育和处罚相结合的原则,在主要路口严格依法处罚,对查处的不礼让斑马线违法行为进行重点曝光,形成严管重罚的良好态势。

前不久,市民徐先生收到了一张机动车违法告知单,违法行为便是人行道不停车礼让,受到了记3分,罚款150元的处罚。记者看到,该违法行为由电子监控设备抓拍,4张照片清晰反映了整个交通违法过程。徐先生说:自从被罚了一次之后,以后看到有斑马线都会主动减速让行人先过。

关于不礼让斑马线的判罚标准是:在有信号灯控制的路口,人行灯为绿灯时,车辆应当让行人先行;行人不按人行灯指示通行,机动车按行车灯指示通行,机动车不属于未礼让斑马线。在没有信号灯的斑马线路口,则机动车要礼让行人。

周也表示,在车不让人的同时,也存在人不让车的问题。行人也必须依法约束自身行为,坚决杜绝闯红灯等行为,做文明交通的行动者和交通规则的践行者。人人遵法纪、守底线,既是守护生命安全的基本要求,也是提高交通出行效率的前提条件。

原标题:九江车主礼让行人渐成气候

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